L’ARAF a accueilli Camille Morvant, en 3e année de thèse CIFRE (RFF- IFSTTAR-EPFL) pour présenter ses travaux de thèse sur la « place du fret dans le processus d’allocation des capacités ». Chez RFF, elle est rattachée à la Direction Design du réseau (Unité horaire stratégique).
La problématique est de « comprendre dans quelle mesure il est opportun d’anticiper la prise en compte du fret dans le processus et si oui, selon quelles modalités et à quels horizons de temps ». Dans ce cadre, elle s’est en particulier beaucoup intéressée à « la question des sillons-catalogues ». Les échanges avec les économistes ont permis de développer les défis auxquels étaient confrontés le gestionnaire d’infrastructure en matière de fret et quelles étaient les exigences et les contraintes pour les opérateurs.
